admin_ wrote:
A gdje si videl tipusa koji sluša bluz i nije u neki perec razočaran

PS-Caterpillar 994
PPS-ti treba jedna klet?...dve su zaista mi previše

I porše ima 994. Kleti mi je... hmmm ček malo... ak utrpam hifu u klet... ne,ne,ne - to nebu dobro kad svrati ekipa... al' ak' onda premjest... a ne i to sam jednom probal.... sorry, ništ od kleti.

Eh vi (b)luzeri

P.S.
Aj' dobro - Porsche NEMA 994

Hebeš Porche,dečki evo vam bluesa-DE LUXE

U-995

Izvrstan bluz dok...fala

PS-apropo Porsh-a; u vrijeme 944-ke pojavio se i prvi VW Scirocco, za sličnu lovu,i "ošiš'o " je Porsh-a po svim parametrima

Kolko me praćenje automotive povijesti služi - prvi široko je bil golf s pretumbanom karoserijom. Isto podvozje, isti motor, gotovo isti interijer. Mislim da ih ima u relativno očuvanom stanju za oko 3500 jureka.

P.S.
Prvi široko je ugledao cestu '74., a prvi 944 je moja generacija (dakle 82.). Ako ćemo u tehnikalije, jedan s drugim nemaju puno veze, no fore radi možemo pogledati prvi 944 i drugu generaciju Scirocca koja se počela proizvoditi '81.

944 - 2,5L 4 cilindara i 150 KS (uz brojne inovacije auto je imao za to vrijeme odličan raspored težine od 50,7:49,3% i jurio cca 220 kmh)
do kraja prizvodnje pojavio se ultra bolesni Turbo S sa 247 KS i 350 Nm momenta koji je 'iz tvornice' četvrt milje '88. vozio 13,9s

široki - 1,5L 4 cilindra i 74 KS (ajd dobro, još ga u to vrijeme proizvodi Karmann pa mu je to plus zbog imagea)
najmoćniji široko MkII je onaj iz '86. sa 1.8 L DOHC 16 ventilcem snage 139 KS specijalne iznake KR jedino dostupne u Europi. E taj je bil relativno pristojna zverka, ali i dalje ne baš blizu 944. Poslje dolazi Corrado, a ostalo je povijest.

P.P.S.
Jeff Beck se u mene vrti dugo, dugo vremena. Fala Doc - dobar podsjetnik.

Intel 997

Da,malo sam fulao u godinama modela...no da pojasnim:
aludirao sam na preneseni test 944-ke i druge generacije scirocc-a (ili je to ipak bil corrado )objavljen u časopisu "Uradi sam" osamdesetih godina,a sličnih motora (da sada ne istražujem).Sjećam se i slične cijene od oko 40K DEM-a,a ostatak što napisah stoji
Možda netko ima doma stare brojeve pa nek skenira.

PS-sjećam se i da sam tih godina po prvi put skužio koliko je američko tržište razmaženije od evropskog,jer si u to vrijeme isti model VW,u ful opremi,preko bare mogao kupiti skoro za po' evropske cijene golog modela....bijah tada u Kanadi i dovukoh hrpu auto kataloga

Ima l' koga?

Il' su svi na G.O. već?

Ajme meni sta je danas bilo vruce...